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　　在稱重皮帶機(jī)伺服進(jìn)料系統(tǒng)中，模擬信號(hào)由控制系統(tǒng)直接輸出到伺服電機(jī)，通過(guò)改變螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)調(diào)節(jié)料門的開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)大投入、中投入、小投入等幾個(gè)加料過(guò)程，保障加料的速度高、精度高。以下是該系統(tǒng)工作的原理與過(guò)程分析：
　　一、工作原理：
　　物料是從一個(gè)圓筒體里進(jìn)入到稱重箱里的，筒體底部是一弧形可繞著固定軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板，在擋板邊緣設(shè)有一個(gè)R15半圓孔，此圓弧擋板由FEC-500系統(tǒng)控制著伺服驅(qū)動(dòng)器，并且控制伺服電機(jī)帶動(dòng)有關(guān)的齒輪傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的開(kāi)關(guān)位置。
　　于初始的狀態(tài)之時(shí)，弧形的料門是整體關(guān)閉的，此時(shí)沒(méi)有一粒料進(jìn)入稱重皮帶機(jī)的稱重箱里。當(dāng)稱重箱內(nèi)無(wú)料時(shí)，F(xiàn)EC-500控制料門開(kāi)到較大開(kāi)度位置進(jìn)行入料，此時(shí)稱重箱里的傳感器也將動(dòng)態(tài)重量的變化反饋于FEC-500控制系統(tǒng)。這時(shí)料門的位置處在固定的越大開(kāi)度，其進(jìn)料的流量也是不變的，我們將該進(jìn)料過(guò)程稱為大投入進(jìn)料。
　　當(dāng)重量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的大投入重量C時(shí)，F(xiàn)EC-500立時(shí)控制料門逐漸關(guān)小，在這一過(guò)程之中，料門是慢慢關(guān)小的，進(jìn)料的流量也緩慢變小，此過(guò)程稱之為中投入式進(jìn)料。當(dāng)稱重箱內(nèi)物料重量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)量前重量B時(shí)，弧形料門基本關(guān)閉，物料只是通過(guò)弧形料門邊緣的R15半圓孔進(jìn)入稱重皮帶機(jī)的稱重箱。這時(shí)，弧形的料門位置固定，這個(gè)過(guò)程稱之為小投入進(jìn)料。小投入之后經(jīng)一個(gè)較短暫穩(wěn)定修整的過(guò)程，稱重箱里面的重量符合設(shè)定的總重量A時(shí)，F(xiàn)EC-500控制的弧形料門立時(shí)整體關(guān)閉，這時(shí)無(wú)一物料能進(jìn)入稱重箱。接著進(jìn)入下一個(gè)同樣的稱重循環(huán)過(guò)程。進(jìn)料中每步的準(zhǔn)確稱重都是由FEC一500按照所設(shè)的參數(shù)值進(jìn)行控制伺服入料系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
　　二、工作過(guò)程：
　　物料進(jìn)入到分料箱里之后，由分料箱分別向兩落料筒里供料，在落料筒的閘門處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，物料落入稱重箱（此時(shí)稱重箱翻門應(yīng)關(guān)閉），傳感器便開(kāi)始收集重量信號(hào)，由伺服控制器發(fā)信息到伺服電機(jī)，經(jīng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了曲柄與閘門回轉(zhuǎn)軸，將落料筒從大投入關(guān)閉至中投入狀態(tài)繼續(xù)落料。傳感器繼續(xù)采集重量信號(hào)，當(dāng)傳感器采集數(shù)據(jù)達(dá)到B時(shí)，伺服控制系統(tǒng)將控制料筒進(jìn)行小投入直到關(guān)閉料門，此時(shí)由FEC-500發(fā)訊將稱重皮帶機(jī)的稱重箱翻門打開(kāi)向包裝機(jī)的料斗卸料，卸料結(jié)束之后關(guān)閉翻門，打開(kāi)落料閘門，即完成了一個(gè)稱重的循環(huán)。